3月22日，秘鲁政府正式向中融新大集团颁布马尔科纳圣胡安公共港口特许经营权授标文件，秘鲁多家新闻媒体对此音讯进行报导。
依照授标文件的约好，圣胡安港口将由中融新大集团独资投建和运营。该港口不只承担着中融新大集团旗下邦沟铁矿产品的出海运送功用，因为其优胜的地理位置，仍是整个区域物流纽带，承担着社会服务功用。圣胡安港口是私家出资公共港，作为邦沟铁矿配套项目，坐落矿山西北30km处的圣胡安湾。拟建一座20万吨级码头，码头长度375m，可满意2个20万吨级散货船双侧一起靠泊。后方陆域新建铁精粉堆场、箱装铜精粉堆场、件杂货堆场、柴油罐区及相关辅建和配套设备；装备1台移动式装船机和1条供料皮带机，1台堆取料机，额外才能均为6000th。可提供社会服务功用，接受铁精粉、铜精粉、件杂货、液体散货等海运服务。
据悉，圣胡安公共港建成后将成为秘鲁第三大港口，秘鲁政府正规齐截条以此为出海口的中部铁路，以打通中南部矿产资源出海通道。
作为中国企业在境外独立具有的超大型磁铁矿的配套港口，公共港的建造不只要实行可研、根本规划、具体规划、规划转化、环评处理和施工答应批阅等境外项意图既定法令程序，在环境保护、军事安全、公共服务功用规划等方面更是有苛刻的批阅程序。
为此，中融新大团队从选址调研、专题研究到规划、勘探都委托了具有世界领先水平的公司展开作业。先后延聘交通运送部天津水运工程科学研究院和GAPASH等国内外闻名公司展开了波涛数模实验、海洋水文观测、地势丈量、潮流泥沙等专项实验和专题研究；延聘秘鲁闻名的勘探公司MRA进行了具体勘探；延聘国内一流水工码头规划院中交榜首航务工程勘测规划院有限公司展开并完成了港口的可研、根本规划和具体规划；同步启动项意图环评作业，得到了社区的高度认可和秘鲁政府的的全力支持，于2023年9月顺畅取得港口环评批复；与秘鲁私促局通过重复多轮的商洽，两边于同年12月达到了特许权合同的开始意向，并实行了法定公示程序，终究取得了秘鲁私家出资促进局、经济财政部、交通部、能矿部、住建部、出产部的共同认可，赞同授标签署合同。
该重要里程碑节点的达到，标志着中融新大集团经十年匠心铸剑，掀开了邦沟项目出资开发的新篇章；也标志着秘鲁政府打通中南部资源运送通道出海口的愿望行将照进实际。
