20日一早，由福建省马尾造船股份有限公司（以下简称“马尾造船”）制作的7500车位LNG双燃料轿车滚装船，在连江粗芦岛马尾造船厂区成功出坞（上图）。估计该船将于本年下半年正式交给并投入运营，搭载中国轿车出海。这是马尾造船自主制作的第一艘轿车滚装船。
这艘7500车位LNG双燃料轿车滚装船总长199.9米，规划吃水8.65米，最大吃水10米；货舱设13层车辆甲板，大多数都用在装运各型车辆。
福建船政副总工程师、马尾造船项目组项目经理谭亲兵说：“在制作过程中，咱们在9层到14层甲板分段未搭载的情况下，探究完结艉门的吊装和电动打开，这种装置办法属国内首创；咱们还完结了国内初次在坞内用遥控开关艉门，现在已完结10层甲板的涂装施工，船只出坞完整性到达国内领先水平。”他表明，项目的成功出坞标志着马尾造船在轿车滚装船范畴的逐渐开展和强大，也是公司完结产品转型、提高技能实力获得的重要打破。
在中国轿车出口量不断攀升的大布景下，福建船政在坚持传统优势范畴的一起，探究完结产品转型，旗下马尾造船和厦船重工承接了远海轿车船公司7500车位LNG双燃料轿车新造船订单12艘，两家船企强化资源配置，优化工艺流程，构成南北两条滚装船生产线，完结资源共享、优势互补，着力将福建打造成制作轿车滚装船闻名基地。（福建日报记者 张颖 通讯员 洪秋苗 文/图）
